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為積極響應(yīng)習(xí)近平總書記在首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)開幕式上關(guān)于長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略的講話精神，牢牢把握新時(shí)代長三角一體化發(fā)展的歷史機(jī)遇，深度結(jié)合各地資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步推動(dòng)長三角一體化運(yùn)作，上海市無人機(jī)安全管理協(xié)會(huì)與三省一市相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)共同發(fā)起關(guān)于聯(lián)合組建長三角無人機(jī)安全管理聯(lián)絡(luò)機(jī)制（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)絡(luò)機(jī)制”）的倡議，立足于無人機(jī)安全管理，推動(dòng)形成長三角地區(qū)合作聯(lián)動(dòng)。

3月31日下午，長三角無人機(jī)安全管理聯(lián)絡(luò)機(jī)制簽約儀式暨無人機(jī)安全與應(yīng)用高峰論壇在上海舉辦。上海市公安局特警總隊(duì)黨委副書記、副總隊(duì)長單雪偉，上海市公安局治安總隊(duì)黨委委員、副總隊(duì)長阮冬弟，上海市公安局反恐總隊(duì)黨委委員、副總隊(duì)長奚敏, 以及民航華東管理局，上海市經(jīng)信委，上海市交通委，上海市體育局，上海市公安局警航隊(duì)等部門領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。上海市無人機(jī)安全管理協(xié)會(huì)會(huì)長王旭明、上海安全防范報(bào)警協(xié)會(huì)理事長周迅、浙江省無人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長趙永華、安徽省安全技術(shù)防范行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長于利莉、南京安全技術(shù)防范行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長張亞忠、蘇州市安全技術(shù)防范行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長王坤泉、溫州市無人機(jī)安全管理協(xié)會(huì)會(huì)長王永澤等長三角地區(qū)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)共同簽訂長三角無人機(jī)安全管理聯(lián)絡(luò)機(jī)制。

本次活動(dòng)由上海市無人機(jī)安全管理協(xié)會(huì)主辦，上海安全防范報(bào)警協(xié)會(huì)、浙江省安全技術(shù)防范行業(yè)協(xié)會(huì)、浙江省無人機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、安徽省安全技術(shù)防范行業(yè)協(xié)會(huì)、南京安全技術(shù)防范行業(yè)協(xié)會(huì)、蘇州市安全技術(shù)防范行業(yè)協(xié)會(huì)、溫州市無人機(jī)安全管理協(xié)會(huì)共同協(xié)辦，同時(shí)，活動(dòng)得到上海市保安服務(wù)（集團(tuán)）有限公司、南京市保安服務(wù)有限公司、上海黎峰保安服務(wù)集團(tuán)有限公司、上海新世紀(jì)科技有限公司、深圳大漠大智控技術(shù)有限公司、鷹飛航空科技（上海）有限公司等單位的大力支持。

浙江省無人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長趙永華代表長三角行業(yè)協(xié)會(huì)致辭，本次長三角無人機(jī)安全管理機(jī)制建立有著重要的意義，是行業(yè)發(fā)展期盼已久的重要起點(diǎn)。伴隨無人機(jī)應(yīng)用越來越廣泛和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展的同時(shí)，也為低空安全帶來了很多問題，如何實(shí)現(xiàn)應(yīng)用與安全并行，這是成立長三角無人機(jī)安全管理聯(lián)絡(luò)機(jī)制的初衷，各成員單位也在不斷思考如何推動(dòng)應(yīng)用技術(shù)的創(chuàng)新、人才的培養(yǎng)，無人機(jī)空中網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和運(yùn)行機(jī)制的建立，共同打造長三角地區(qū)安全網(wǎng)絡(luò)。今后，各方將齊心努力、攜手共進(jìn)，推動(dòng)長三角地區(qū)無人機(jī)行業(yè)在安全管理和應(yīng)用推廣實(shí)現(xiàn)做好、做實(shí)、做成。

中國科學(xué)院院士、國際歐亞科學(xué)院院士周成虎以《面向社會(huì)治理的低空無人機(jī)遙感網(wǎng)》為題，闡述了低空合理利用與有效治理是國家空間治理體系的重要組成。目前，中國民航局在全國開展無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，中央和國務(wù)院在深圳開展無人系統(tǒng)應(yīng)用先行先試，隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能與云計(jì)算等技術(shù)的快速發(fā)展，低空遙感也進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)新時(shí)代。隨后，周院士分別圍繞無人機(jī)助力社會(huì)治理現(xiàn)代化建設(shè)、社會(huì)治理的無人機(jī)遙感網(wǎng)、智慧城市全域應(yīng)用場(chǎng)景等方面進(jìn)行具體介紹，現(xiàn)代無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展將朝著集群組網(wǎng)3.0時(shí)代繼續(xù)前行。

中科院無人機(jī)應(yīng)用于管控中心主任、中科院地理資源所研究員廖小罕演講題目為《低空經(jīng)濟(jì)時(shí)代無人機(jī)路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)》，他表示，低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為推動(dòng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長的重要因素，特別是成為地方經(jīng)濟(jì)增長重要的新的增長引擎。在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域下的無人機(jī)應(yīng)用扮演非常重要的角色，工業(yè)級(jí)無人機(jī)與15年前相比的話，如今有超過90%都是國內(nèi)自主研發(fā)生產(chǎn)，側(cè)面表明我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)齊全。同時(shí)，無人機(jī)的飛行量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他的通航的，且無人駕駛航空實(shí)驗(yàn)區(qū)從規(guī)模和數(shù)量上占全球第一。他對(duì)比地面路網(wǎng)建設(shè)提出“修天路”的理念，低空路網(wǎng)亦是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要的“血脈網(wǎng)”，將直接或間接帶來擴(kuò)大內(nèi)需、帶來投資和創(chuàng)造就業(yè)，相關(guān)團(tuán)隊(duì)通過一些初級(jí)模型和初步的估算得出，投資1億天路能夠給我們帶來預(yù)計(jì)2.41億的GDP增加，以及帶來了5000多近6000個(gè)就業(yè)崗位的增加，這其中包括天路修建、推送、養(yǎng)護(hù)、管控、流量管理、飛機(jī)啟用充電站等新的需求，由此可見這種推算的結(jié)果對(duì)經(jīng)濟(jì)的增長是非常顯著的。

浙江省無人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長趙永華圍繞縣域無人機(jī)政務(wù)服務(wù)體系建設(shè)進(jìn)行演講，介紹了浙江省無人機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的成立背景，通過聯(lián)盟的建設(shè)有效推動(dòng)政府智庫、公安警務(wù)等服務(wù)工作。當(dāng)前，為了規(guī)范無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，國家政策法規(guī)和地方法規(guī)相繼出臺(tái)，但在另一方面，也客觀存在一些問題待解決，例如孤島應(yīng)用、重復(fù)建設(shè)、“各自為政”、應(yīng)用水平不一、專業(yè)能力參差不齊、體系不健全、數(shù)據(jù)未共享、數(shù)字化能力不足等?？傮w來看，無人機(jī)可以有效提高縣域綜合整治效率，需要推動(dòng)無人機(jī)實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練基地、無人機(jī)飛行與安全防控隊(duì)伍、無人機(jī)專用網(wǎng)絡(luò)、無人機(jī)綜合指揮管控平臺(tái)、無人機(jī)應(yīng)用技戰(zhàn)法研發(fā)團(tuán)隊(duì)等一系列工作，通過空地一體，數(shù)據(jù)互聯(lián)，為構(gòu)建立體化社會(huì)治理體系、推進(jìn)警務(wù)協(xié)同、警政互勱，有力提升縣域社會(huì)治理能力。

同濟(jì)大學(xué)城市風(fēng)險(xiǎn)管理研究院低空與網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)研究所所長帥博進(jìn)行了《一體化區(qū)域化低空無人機(jī)安全管控技術(shù)研究》，當(dāng)前，我國國家安全內(nèi)涵和外延比歷史上任何時(shí)候都要豐富，時(shí)空領(lǐng)域比歷史上任何時(shí)候都要寬廣，內(nèi)外因素比歷史上任何時(shí)候都要復(fù)雜，強(qiáng)調(diào)既要重視國土安全，又要重視國民安全；既要重視傳統(tǒng)安全，又重視非傳統(tǒng)安全。他介紹了我過無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及主要問題，結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行分析低空安防的重要性和難點(diǎn)。同時(shí)，他綜合介紹了現(xiàn)有無人機(jī)防控技術(shù)手段，闡述了對(duì)完善監(jiān)管法規(guī)、加強(qiáng)重要敏感區(qū)域防范、軍民兩用技術(shù)發(fā)展的想法和建議。

上海交通大學(xué)導(dǎo)航與無人機(jī)技術(shù)研究所所長王紅雨就無人機(jī)監(jiān)控管理與防控技術(shù)進(jìn)行演講，截至2022年，在國內(nèi)注冊(cè)名稱中直接含有無人機(jī)字樣的公司已有4000家，隨著價(jià)格低廉、操控靈活、攜帶方便的小型無人機(jī)快速普及，與此同時(shí)，因無人機(jī)隨意飛行而引發(fā)的公共安全問題正日益凸顯。他圍繞加快完善國家層面的無人機(jī)管控立法和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、加強(qiáng)無人機(jī)作為單獨(dú)產(chǎn)品類別的質(zhì)量管理、加強(qiáng)無人機(jī)安全管控中無線電壓制設(shè)備的管理、加強(qiáng)對(duì)低小慢無人機(jī)管控的新手段、新能力建設(shè)等方面提出了具體建議。

億航智能設(shè)備（廣州）有限公司運(yùn)營副總裁蔣瑜濤圍繞智能無人機(jī)賦能智慧城市管理與空中交通進(jìn)行演講，介紹了城市地面交通面臨擁堵的發(fā)展痛點(diǎn)，引申出城市空中交通的三維立體交通新模式。為此，億航推出了一整套的自動(dòng)駕駛飛行器整合技術(shù)平臺(tái)，利用軟硬件結(jié)合的優(yōu)勢(shì)向政府部門進(jìn)行智慧城市管理提供了一個(gè)完整且高效的解決方案，具有監(jiān)測(cè)、調(diào)度、管理、預(yù)警和集群五大核心功能，并在空中交通，空中物流，空中急救，空中消防，空中之眼，空中媒體等領(lǐng)域不斷開拓新的應(yīng)用場(chǎng)景。未來，億航將不斷針對(duì)城市管理的不同需求研發(fā)相應(yīng)的解決方案，希望能夠通過更多的科技進(jìn)行城市治理，攜手打造創(chuàng)新、開放、綠色、協(xié)調(diào)的智慧城市。