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　　2020年根據(jù)《中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)批準(zhǔn)通過，中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)分別發(fā)布了兩批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

　　7月27日，《城市道路交通信號(hào)配時(shí)運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》、《道路交通智能攝像機(jī)通用技術(shù)要求》、《基于車輛軌跡數(shù)據(jù)的汽車駕駛?cè)笋{駛行為評(píng)價(jià)規(guī)范》和《智能交通軟件定義攝像機(jī)功能技術(shù)要求》四項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)為2020年度中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)第一批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)向行業(yè)發(fā)布。(見圖1)

　　11月16日，《短途智能無人車配送服務(wù)技術(shù)要求》、《城市道路交叉口逆向可變導(dǎo)向車道設(shè)置及信號(hào)控制規(guī)則》和《環(huán)結(jié)構(gòu)交通信號(hào)控制機(jī)與上位機(jī)間的數(shù)據(jù)通訊協(xié)議》三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)為2020年度第二批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)向行業(yè)發(fā)布。(見圖2)

圖1

圖2