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行業(yè)動(dòng)態(tài)

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

《公路無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》解讀

來(lái)源:中國(guó)安防行業(yè)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2021/07/06
 

  根據(jù)中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)《關(guān)于印發(fā)<2019 年第一批工程建設(shè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂計(jì)劃>的通知》(建標(biāo)協(xié)字[2019]12 號(hào))的要求,由交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心承擔(dān)《公路無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“標(biāo)準(zhǔn)”)的制定工作。


  一、標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)

  《公路無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》


  二、標(biāo)準(zhǔn)制定背景

  本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路無(wú)人機(jī)系統(tǒng)作業(yè)支撐平臺(tái)和數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)的建設(shè)與應(yīng)用,指導(dǎo)應(yīng)用于勘察設(shè)計(jì)、建設(shè)養(yǎng)護(hù)、路政執(zhí)法、路網(wǎng)監(jiān)測(cè)和應(yīng)急處置等不同作業(yè)場(chǎng)景的無(wú)人機(jī)或無(wú)人機(jī)群的作業(yè)準(zhǔn)備和作業(yè)要求,以及公路無(wú)人機(jī)系統(tǒng)作業(yè)支持平臺(tái)和數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)的技術(shù)要求。

  公路無(wú)人機(jī)系統(tǒng)開(kāi)展的通用作業(yè)屬于經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)時(shí),應(yīng)按照《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法(暫行)》(2018)的規(guī)定執(zhí)行。

  公路無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外,尚應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。


  三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

  規(guī)范公路無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在不同作業(yè)場(chǎng)景下的作業(yè)技術(shù)要求,提高公路無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用作業(yè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和專(zhuān)業(yè)化水平,實(shí)現(xiàn)公路無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛行平臺(tái)與作業(yè)支撐平臺(tái)、數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)間的自主協(xié)同應(yīng)用,制定本標(biāo)準(zhǔn)。

  本標(biāo)準(zhǔn)分為 5 章。主要內(nèi)容包括:1 總則、2 術(shù)語(yǔ)、3 系統(tǒng)作業(yè)操作要求、4 作業(yè)支撐平臺(tái)技術(shù)要求、5 數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)技術(shù)要求。

  本標(biāo)準(zhǔn)是基于通用的工程建設(shè)理論及原則編制,適用于本標(biāo)準(zhǔn)提出的應(yīng)用條件。對(duì)于某些特定專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)用條件,使用本標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)條文時(shí),應(yīng)對(duì)適用性及有效性進(jìn)行驗(yàn)證。


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