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當(dāng)前，我國已經(jīng)步入城鎮(zhèn)化較快發(fā)展的中后期，城市發(fā)展進(jìn)入城市更新的重要時(shí)期，由大規(guī)模增量建設(shè)轉(zhuǎn)為存量提質(zhì)改造和增量結(jié)構(gòu)調(diào)整并重，從“有沒有”轉(zhuǎn)向“好不好”。立足新發(fā)展階段，城市交通數(shù)據(jù)運(yùn)營商應(yīng)如何擔(dān)當(dāng)？如何作為？
 
　　在數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市更新的背景下，基于5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)建設(shè)新型智慧城市已是大勢所趨。其中包括城市交通數(shù)據(jù)運(yùn)營商在內(nèi)的城市運(yùn)營商是推動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)化到技術(shù)實(shí)現(xiàn)、創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)新增值的主體。基于此，城市運(yùn)營商一方面要用好新資產(chǎn)，讓新資產(chǎn)持續(xù)探索增值道路；另一方面，在國企支撐、科技賦能下，發(fā)揮連接更多產(chǎn)業(yè)的作用，找到新的產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路。
 
　　以廣州為例，今年6月，科學(xué)城(廣州)信息科技集團(tuán)有限公司與阿波羅智行科技(廣州)有限公司聯(lián)合成立了車城網(wǎng)(廣州)智能科技有限公司(以下簡稱“車城網(wǎng)公司”)，業(yè)務(wù)涉及車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市智能交通云、一站式綜合出行服務(wù)平臺(tái)等多個(gè)方面。
 
　　作為城市交通數(shù)據(jù)運(yùn)營商，在應(yīng)用層面，我們主要關(guān)注交通管理和城市治理。未來，將發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢，融合多方面、多領(lǐng)域的數(shù)據(jù)，探索治理路徑，形成良好的治理效果，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。運(yùn)營層面，我們對(duì)2020年以來的運(yùn)營模式進(jìn)行了思考和總結(jié)，看到了運(yùn)營成效，也看到了挑戰(zhàn)。
 
　　接下來，我分享一下挑戰(zhàn)中的兩個(gè)關(guān)鍵問題及其相關(guān)思考。
 
　　第一個(gè)關(guān)鍵問題是“雙智”時(shí)代來臨，如何發(fā)揮海量、多維城市交通數(shù)據(jù)的規(guī)?；?yīng)？如何真正將國有資產(chǎn)保值增值轉(zhuǎn)化成新的經(jīng)濟(jì)價(jià)值以帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)化升級(jí)？第二個(gè)關(guān)鍵問題是如何用好基礎(chǔ)設(shè)施以探索智能交通數(shù)據(jù)運(yùn)營商的商業(yè)模式？
 
　　圍繞第一個(gè)關(guān)鍵問題，以黃埔區(qū)為例，以場景為牽引，不斷挖掘城市數(shù)據(jù)價(jià)值。通過對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行解構(gòu)，聯(lián)合百度將解構(gòu)后的不同數(shù)據(jù)結(jié)合應(yīng)用場景進(jìn)行利用，并持續(xù)關(guān)注場景閉環(huán)，以使這些數(shù)據(jù)發(fā)揮作用、產(chǎn)生價(jià)值。
 
　　圍繞第二個(gè)關(guān)鍵問題，首先準(zhǔn)確定位。我認(rèn)為，城市交通數(shù)據(jù)運(yùn)營商是交通服務(wù)的提供者、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的驅(qū)動(dòng)者和智能交通產(chǎn)業(yè)鏈的推動(dòng)者。其次，基于上述三個(gè)角色，我們要一手“抓需求”，一手“抓產(chǎn)業(yè)”?；诖?，要充分理解各種場景、應(yīng)用，看到原有結(jié)構(gòu)及其中的生態(tài)企業(yè)，并與這些生態(tài)企業(yè)聯(lián)動(dòng)，創(chuàng)造“1+1>2”的價(jià)值；要充分理解技術(shù)，做好頂層設(shè)計(jì)、做好統(tǒng)籌建設(shè)。
 
　　在新城建、“雙智”工作推動(dòng)過程中，包括城市交通數(shù)據(jù)運(yùn)營商在內(nèi)的城市運(yùn)營商發(fā)揮了重要作用。以緩解城市交通擁堵為例，城市交通數(shù)據(jù)運(yùn)營商發(fā)揮的重要作用就是組織資源?；趯?duì)城市交通需求及存在問題的了解，根據(jù)實(shí)際情況，我們能夠盤活、利用好資源，讓原有組織結(jié)構(gòu)持續(xù)迭代，適應(yīng)新環(huán)境下的新需求。從發(fā)現(xiàn)問題到組織資源到協(xié)調(diào)場景再到解決問題，通過持續(xù)運(yùn)營尋找解決問題的答案。在這一過程中，需要與像百度一樣的合作伙伴與我們一起持續(xù)深挖技術(shù)可能性，發(fā)揮技術(shù)的最大價(jià)值，使其成為產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)力。
 
　　面向未來，共啟新程?；诔鞘薪煌〝?shù)據(jù)運(yùn)營商服務(wù)開放平臺(tái)，打造企業(yè)生態(tài)，助力城市高質(zhì)量發(fā)展。
 
　　百度智能交通業(yè)務(wù)廣東省總經(jīng)理孫婧：清華大學(xué)本碩畢業(yè)，聚焦粵港澳大灣區(qū)AI智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通業(yè)務(wù)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造廣州智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用示范高地，致力于持續(xù)探索人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新之路。