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世博會后低碳新能源技術(shù)將繼續(xù)推廣應用

來源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間：2010/05/13
　　　世博園到底應用了多少種低碳新技術(shù)？這些技術(shù)在世博會之后能不能應用？昨天，在上海世博會新聞發(fā)布會上，上海市經(jīng)濟與信息化委員會副主任周敏浩表示：上海世博會是第一個正式提出“低碳世博”理念[綜述圖片論壇]的世博會，在世博園區(qū)內(nèi)，太陽能發(fā)電、新能源汽車、智能電網(wǎng)、TD-LTE應用、LED照明工程等示范技術(shù)都在大規(guī)模應用，其中不少技術(shù)在世博會后將得到推廣。
 
 　　在太陽能光伏發(fā)電方面，上海世博會設計應用的光伏建筑一體化規(guī)模最大、技術(shù)最多。中國館、主題館，世博中心、演藝中心等屋頂和玻璃幕墻上安裝了總裝機容量超過4.68兆瓦的太陽能發(fā)電設施，每年能減排二氧化碳4000噸，是國內(nèi)面積最大的太陽能光伏電池示范區(qū)，特別是主題館屋面太陽能板面積達3萬多平方米，是目前世界單體面積最大的太陽能屋面。
 
 　　世博會還有超過1000輛的新能源汽車在世博場館和周邊運行。世博會園區(qū)以新能源汽車實現(xiàn)公共交通的零排放。世博園區(qū)周邊，以符合國4標準的混合動力汽車實現(xiàn)低排放，包括350輛上海通用君越[綜述圖片論壇]混合動力轎車、150輛混合動力客車和90輛燃料電池轎車，分別采用出租車、公交車和接待用車形式示范運行。此外，園區(qū)公共交通系統(tǒng)投入了40多輛燃料電池混合動力大客車、300輛超級電容汽車等清潔能源車輛，這些新能源車可減少二氧化碳排放1.3萬噸，使園區(qū)內(nèi)公共交通實現(xiàn)“零排放”。在綠色照明方面，中國館、世博軸、演藝中心和城市最佳實踐區(qū)等場館區(qū)域使用了半導體照明LED，這是LED照明首次在中國城市街區(qū)大規(guī)模集中使用。在世博會浦東園區(qū)，還安裝了“智能電網(wǎng)綜合示范工程”，這是國內(nèi)首個智能電網(wǎng)綜合示范。
 
 　　在這些節(jié)能低碳技術(shù)中，許多都是世界上目前比較先進的技術(shù)，雖然尚在示范運行階段，但通過世博會的嘗試，會使它們更為成熟和符合實際運用要求，更快地實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，進而大規(guī)模推廣應用。以新能源車為例，世博會之后，上汽研制的混合動力車產(chǎn)品將批量上市，節(jié)油20%的上汽榮威750[綜述圖片論壇]中混轎車等車型將實現(xiàn)量產(chǎn)。目前上海研制的燃料電池汽車性能穩(wěn)步提高，綜合成本較去年下降20%以上。新能源車的推廣政策上，上海將試行整車分期付款、電池融資租賃、里程消費結(jié)算等商業(yè)模式，還將推動建設7—10座以上的充（放）電站、約400個充電樁等配套基礎設施。此外，浦東園區(qū)的“智能電網(wǎng)綜合示范工程”，在世博會結(jié)束之后也將繼續(xù)發(fā)揮作用，不僅對中國館、主題館在內(nèi)的永久建筑有效，也對世博浦東區(qū)域內(nèi)的新建樓宇，同樣可以發(fā)揮智能電網(wǎng)的“智能效用”。

 

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