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　　網(wǎng)絡(luò)制式傳輸速率網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況應(yīng)用成本無(wú)線局域網(wǎng)快，能滿足D1分辨率視頻網(wǎng)傳低，需要搭建基站低3G網(wǎng)絡(luò)較慢，一般傳輸CIF分辨率視頻較高，運(yùn)營(yíng)商基站較低，需繳納運(yùn)營(yíng)商月租衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)較快覆蓋范圍廣非常貴.

　　由于成本原因，目前在視頻監(jiān)控行業(yè)主要使用無(wú)線局域網(wǎng)和3G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

　　一、無(wú)線視頻監(jiān)控產(chǎn)品模式

　　無(wú)線視頻監(jiān)控的產(chǎn)品模式可分為無(wú)線攝像機(jī)、無(wú)線視頻服務(wù)器、無(wú)線車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)等幾類。

　　1、固定點(diǎn)無(wú)線監(jiān)控：無(wú)線攝像機(jī)和無(wú)線視頻服務(wù)器

　　無(wú)線攝像機(jī)和無(wú)線視頻服務(wù)器主要用于固定點(diǎn)的無(wú)線監(jiān)控，通過(guò)在網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)和視頻服務(wù)器內(nèi)加裝無(wú)線通訊模塊，實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸。無(wú)線攝像機(jī)和無(wú)線視頻服務(wù)器主要應(yīng)用于環(huán)保、油田、氣象、水利、國(guó)土、礦山、高速公路、電力、安保等行業(yè)，設(shè)備大多部署在人員難以到達(dá)或線纜布設(shè)有難度的區(qū)域。

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，用戶對(duì)此類應(yīng)用提出更高的要求，除了要將視頻信息上傳中心外，還要將現(xiàn)場(chǎng)其他傳感器信息進(jìn)行回傳;例如氣象應(yīng)用，用戶會(huì)要求將氣溫、降水量、濕度等信息上傳;水利應(yīng)用則會(huì)要求將水位信息定時(shí)上傳。

　　2、車(chē)載移動(dòng)監(jiān)控：無(wú)線車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)

　　無(wú)線車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)使用在車(chē)載運(yùn)動(dòng)環(huán)境中，它不但能將實(shí)時(shí)視頻傳輸至指揮中心，還可以將車(chē)輛衛(wèi)星定位信息(GPS信息)、行駛記錄信息、車(chē)內(nèi)溫濕度傳感信息等回傳。無(wú)線車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)廣泛應(yīng)用在公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、物流、輪船、火車(chē)等行業(yè)。

　　無(wú)線車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬適應(yīng)性要求很高。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶寬與終端基站間的距離遠(yuǎn)近成反比關(guān)系(距離基站越遠(yuǎn)帶寬越低)，車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)與基站間的距離是動(dòng)態(tài)變化的，車(chē)載終端所獲取的帶寬也發(fā)生實(shí)時(shí)變化。而外界環(huán)境變化也會(huì)對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶寬造成影響，例如同一基站下終端用戶數(shù)量的變化、相同頻段的射頻干擾、基站切換等等。根據(jù)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶寬實(shí)時(shí)變化的特點(diǎn)，車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)應(yīng)針對(duì)編碼算法和網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議上做一定的調(diào)整，隨著網(wǎng)絡(luò)帶寬變化來(lái)調(diào)整視頻碼流大小。

　　二、無(wú)線視頻監(jiān)控解決方案

　　無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軍事、公安、交警等特殊行業(yè)中主要應(yīng)用于反恐、遠(yuǎn)程指揮、執(zhí)法取證。由于環(huán)境特殊，產(chǎn)品大多為系統(tǒng)解決方案(前端和后端產(chǎn)品集成的模式)，此類產(chǎn)品可分為車(chē)載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)和單兵取證系統(tǒng)兩類。

　　1、車(chē)載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)

　　車(chē)載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)是在警用或軍用車(chē)輛上加裝車(chē)載云臺(tái)和無(wú)線視頻監(jiān)控終端，在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)視頻信息，并將圖像實(shí)時(shí)傳輸至指揮中心，便于遠(yuǎn)程指揮。

　　車(chē)載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)可根據(jù)用途分為通信指揮車(chē)、交通執(zhí)法取證車(chē)、巡邏車(chē)三類：

　　項(xiàng)目使用類型 主要應(yīng)用范圍 相關(guān)行業(yè)

　　通信指揮車(chē) 立足視頻實(shí)時(shí)網(wǎng)傳 公安、武警、軍車(chē)、消防等

　　交通執(zhí)法取證車(chē) 執(zhí)法取證具備視頻網(wǎng)傳 交警

　　巡邏車(chē) 完整記錄執(zhí)勤錄像具備網(wǎng)傳功能 110巡邏車(chē)、城管

　　通信指揮車(chē)和巡邏車(chē)對(duì)視頻網(wǎng)傳的實(shí)時(shí)性要求較高;交通執(zhí)法取證車(chē)除了能上傳視頻流外，還對(duì)系統(tǒng)功能有特殊要求，例如產(chǎn)品需具備雷達(dá)測(cè)速、車(chē)牌識(shí)別、車(chē)牌比對(duì)、罰單打印等功能。

　　2、單兵取證系統(tǒng)

　　單兵取證系統(tǒng)又稱便攜式硬盤(pán)錄像機(jī)，它主要由微型攝像機(jī)和編碼主機(jī)兩部分構(gòu)成，其最大特點(diǎn)是體積小、重量輕、功耗低、攜帶方便。根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景不同，微型攝像機(jī)和編碼主機(jī)的配置也會(huì)有所不同，目前常見(jiàn)的應(yīng)用場(chǎng)景如下：

　　應(yīng)用場(chǎng)景 場(chǎng)景說(shuō)明 相關(guān)配置 相關(guān)行業(yè)

　　即時(shí)指揮 往往應(yīng)用于指揮中心不斷向前端下達(dá)行動(dòng)指令的場(chǎng)景 編碼主機(jī)具備無(wú)線網(wǎng)傳、雙向語(yǔ)音對(duì)講、GPS等功能 軍隊(duì)、武警、消防、應(yīng)急指揮等行業(yè)

　　現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控 指揮中心通過(guò)視頻實(shí)時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，同時(shí)存儲(chǔ)錄像供時(shí)候查證 編碼主機(jī)具備無(wú)線網(wǎng)傳、語(yǔ)音采集、GPS、錄像等功能交警、巡警、各類移動(dòng)搶修等領(lǐng)域

　　現(xiàn)場(chǎng)記錄 這種應(yīng)用場(chǎng)景重在保存工作過(guò)程以備事后查證，對(duì)無(wú)線網(wǎng)傳功能要求不高 音視頻采集、存儲(chǔ)等功能 城管等執(zhí)法部門(mén)

　　單兵取證系統(tǒng)將每個(gè)設(shè)備持有人員變成了移動(dòng)監(jiān)控單元，無(wú)需像傳統(tǒng)視頻監(jiān)控一樣架設(shè)大量攝像頭和傳輸線路就能將監(jiān)控的“觸角”延伸到城市的各個(gè)角落。如與車(chē)載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)相結(jié)合，將大大擴(kuò)展移動(dòng)監(jiān)控的范圍，靈活機(jī)動(dòng)地響應(yīng)各類突發(fā)事件。

　　三、攻克難題，無(wú)線視頻監(jiān)控應(yīng)用獲突破

　　1、網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題

　　由于無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)可能涉及公共隱私和社會(huì)安全等內(nèi)容，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全尤為重要;無(wú)線網(wǎng)絡(luò)以微波為傳輸介質(zhì)，易被他人竊取，影響整個(gè)系統(tǒng)安全。解決網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題可從兩方面入手：

　　(1)、使用運(yùn)營(yíng)商專網(wǎng)

　　中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通(600050,股吧)、中國(guó)電信三大運(yùn)營(yíng)商針對(duì)行業(yè)用戶開(kāi)辟了3G無(wú)線專網(wǎng)，其中中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通稱之為APN專網(wǎng)，中國(guó)電信稱為VPDN專網(wǎng)。運(yùn)營(yíng)商專網(wǎng)使用專用的撥號(hào)賬號(hào)，中心采用光纜專線接入，終端所獲取的IP地址為內(nèi)網(wǎng)地址，從而隔離了與互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)系。使用運(yùn)營(yíng)商專網(wǎng)有網(wǎng)絡(luò)相對(duì)安全、傳輸速率快等特點(diǎn)，避免了互聯(lián)網(wǎng)中的病毒、黑客騷擾。

　　(2)、對(duì)傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行加密

　　假使黑客也利用運(yùn)營(yíng)商專網(wǎng)對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行攻擊，則需要對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)加密。目前主要采用的加密手段是采用VPN(虛擬專用網(wǎng)落)技術(shù)，VPN技術(shù)在無(wú)線終端和中心服務(wù)器間構(gòu)建一條安全加密通道，VPN技術(shù)相對(duì)成熟但對(duì)無(wú)線終端CPU處理能力有一定要求。

　　2、費(fèi)用問(wèn)題

　　無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)成本壓力過(guò)大是目前制約無(wú)線視頻監(jiān)控發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題。成本中的運(yùn)營(yíng)商月租費(fèi)大多超過(guò)百元，累計(jì)起來(lái)遠(yuǎn)高于終端無(wú)線改造所增加的成本，如不能有效的降低運(yùn)營(yíng)商月租費(fèi)則對(duì)產(chǎn)品推廣有很大的影響。為降低運(yùn)營(yíng)成本，不少產(chǎn)品采用了激活上線的改造模式：平時(shí)無(wú)線終端不在線，特殊條件下采取短信激活、電話激活、報(bào)警激活等方式激活撥號(hào)模塊上線。網(wǎng)絡(luò)在線時(shí)間的減少，大大降低了用戶使用成本，是目前運(yùn)營(yíng)商資費(fèi)較高情況下一種有效的解決方案。

　　隨著眾多主流監(jiān)控廠商在無(wú)線監(jiān)控應(yīng)用技術(shù)上的探索，越來(lái)越多貼合行業(yè)應(yīng)用需求的無(wú)線監(jiān)控設(shè)備和解決方案被成功研制出，如無(wú)線攝像機(jī)、無(wú)線視頻服務(wù)器、無(wú)線車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)、車(chē)載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)、單兵取證系統(tǒng)等系列無(wú)線視頻監(jiān)控產(chǎn)品及相關(guān)解決方案等。并且很多優(yōu)秀的產(chǎn)品和方案以穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、清晰的視頻傳輸效果得到了廣大客戶的認(rèn)可，例如?？低暤能?chē)載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)及系列產(chǎn)品，就被成功入選公安部科技成果項(xiàng)目，為無(wú)線視頻監(jiān)控的廣泛應(yīng)用起到了很好的推動(dòng)作用。