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據(jù)了解，《智慧停車總體要求》是由全國信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口 ，主管部門為國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會。其確立了智慧停車總體架構(gòu)，并規(guī)定了物聯(lián)感知、網(wǎng)絡(luò)通信、計(jì)算存儲、數(shù)據(jù)支撐、應(yīng)用服務(wù)、安全等基本要求，適用于智慧停車的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)與運(yùn)維。
 
　　比如，在物聯(lián)感知方面，該部分內(nèi)容顯示要通過相關(guān)數(shù)據(jù)采集類設(shè)備、智能控制類設(shè)備、信息發(fā)布設(shè)備、便捷支付類設(shè)備、邊緣設(shè)備等，實(shí)現(xiàn)智慧停車相關(guān)資源、環(huán)境、人員、事件等信息的全面感知、采集，并實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的控制。
 
　　對此，有市場人士表示，伴隨著數(shù)字中國頂層規(guī)劃的提出，越來越多的有關(guān)行業(yè)發(fā)展的政策將會陸續(xù)出臺及落地實(shí)用，《智慧停車總體要求》的發(fā)布就是其中一個(gè)。此次智慧停車新國標(biāo)的發(fā)布，將助力智慧停車高質(zhì)量發(fā)展，為數(shù)字中國的建設(shè)增添新的動能，對行業(yè)內(nèi)企業(yè)來說更是一次難得的機(jī)遇，拭目以待。詳細(xì)介紹如下！
 
　　一、背景
 
　　近年來，得益于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、居民可支配收入的提升以及國家政策的推動，國內(nèi)汽車保有量不斷增加。數(shù)據(jù)顯示，2022年全國汽車保有量達(dá)到3.19億輛，若按照目前的增長速度預(yù)計(jì)到2030年全國汽車保有量或達(dá)到4.5億輛。
 
　　然而，汽車保有量的快速增長相應(yīng)的也會帶動停車位需求增長，目前國內(nèi)停車設(shè)施建設(shè)速度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于汽車保有量的增長速度，停車難問題越來越嚴(yán)峻。
 
　　在此背景下，全新推出智慧停車國家標(biāo)準(zhǔn)，無疑有助于智慧停車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為解決城市“停車難”問題，完善城市智慧停車建設(shè)提供一個(gè)政策基礎(chǔ)，讓智慧城市的步伐更進(jìn)一步。
 
　　對企業(yè)來說，它的出臺可以很好地為企業(yè)戰(zhàn)略布局，拓寬市場維度、深度，提升企業(yè)產(chǎn)品核心競爭力指引方向。
 
　　也就是說未來在政策和技術(shù)的發(fā)展帶動下，我國智慧停車行業(yè)勢必會得到更大程度的開發(fā)，行業(yè)前景一片廣闊，行業(yè)競爭加劇。
 
　　另外，公開資料顯示，當(dāng)前我國智慧停車在國內(nèi)主要城市已經(jīng)形成了一定的規(guī)模化應(yīng)用，比如華東、華南區(qū)域城市。不難看出，此類區(qū)域特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)較好，區(qū)域汽車資源豐富而停車資源較為稀缺。
 
　　相反，中西部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)智慧停車應(yīng)用則顯得有點(diǎn)單薄，針對此種情況，本次智慧停車新國標(biāo)也擴(kuò)大了它的應(yīng)用范圍，可用于不同區(qū)域范圍內(nèi)的停車場群集約化、智能化管理。比如市、區(qū)、縣等不同行政區(qū)劃分以及園區(qū)等城市特定空間區(qū)域。
 
　　換言之，未來隨著智慧停車企業(yè)在新的國標(biāo)基礎(chǔ)之上加速布局搶占市場，成都、重慶、西安等汽車資源較為豐富的中西部城市將得以快速滲透，拭目以待。
 
　　二、需求
 
　　上述提到智慧停車新國標(biāo)發(fā)布的背景，其實(shí)除了這背景外，當(dāng)前國內(nèi)停車場對數(shù)字化建設(shè)和數(shù)字化應(yīng)用需求也在影響著智慧停車行業(yè)的發(fā)展方向。
 
　　比如今年2月份，《數(shù)字中國建設(shè)整體布局規(guī)劃》提到要整體提升應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施水平，加強(qiáng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化改造。推動數(shù)字技術(shù)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，在交通等重點(diǎn)領(lǐng)域加快數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。
 
　　也就是說，隨著數(shù)字中國的不斷推進(jìn)，國內(nèi)停車場基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行數(shù)字化、智能化改造的浪潮將持續(xù)發(fā)酵。對企業(yè)來說，這是一次全新產(chǎn)品布局、提升市場覆蓋率的好時(shí)機(jī)。而且，在現(xiàn)有停車場基礎(chǔ)上進(jìn)行智慧化升級改造的成本更低、建設(shè)周期更短，是難得的一舉多得的機(jī)會。
 
　　所以，智慧停車新國標(biāo)的出臺算是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物。
 
　　在規(guī)模方面，正是因?yàn)楫?dāng)前市場正不遺余力地推動智慧停車場建設(shè)及傳統(tǒng)停車場改造，有研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2025年整體智能停車場行業(yè)市場規(guī)?；蜻_(dá)到1.4萬億元。
 
　　企業(yè)方面，龐大的市場規(guī)模吸引了眾多知名企業(yè)參與，如捷順科技、博思高、五洋停車、立方控股等。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前國內(nèi)智慧停車企業(yè)數(shù)量已達(dá)上千家，但整體規(guī)模還較小且多為未上市企業(yè)，成長空間巨大。
 
　　本次智慧停車新國標(biāo)的出臺剛好為企業(yè)多元化聯(lián)通構(gòu)建了一個(gè)全新的橋梁，為企業(yè)創(chuàng)新共融發(fā)展奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)，同時(shí)也為行業(yè)整合資源提供一個(gè)參考依據(jù)。
 
　　總的來說，未來隨著智慧停車行業(yè)的不斷發(fā)展，行業(yè)市場集中度有望得到進(jìn)一步提升，一些強(qiáng)資源、強(qiáng)運(yùn)營、強(qiáng)商務(wù)的大企業(yè)有望脫穎而出，拭目以待。
 
　　三、意義
 
　　整體來看，《智慧停車總體要求》的實(shí)施它的意義主要有兩方面。一是從架構(gòu)視角上統(tǒng)一了相關(guān)方對城市智慧停車概念、技術(shù)體系、功能體系的認(rèn)識。為城市智慧停車相關(guān)規(guī)劃單位、建設(shè)單位提供重要指導(dǎo)，有助于引導(dǎo)智慧停車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
 
　　其次，通過統(tǒng)一和規(guī)范相關(guān)單位在城市智慧停車領(lǐng)域開展規(guī)劃、建設(shè)中的相關(guān)要求，可以進(jìn)一步促進(jìn)停車信息互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)停車資源的高效利用和合理配置，提升城市停車精細(xì)化管理水平和公眾服務(wù)水平，為緩解城市“停車難”等問題提供標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。